Aanrijdingsschade
Van een gedeukte bumper na een parkeermanoeuvre in een smalle straat tot een zware aanrijding op de R4 of de E17.
Schadeauto verkopen in Gent
Een aanrijding op de R4, een deuk in een smalle straat van de Brugse Poort, hagelschade of een motor die het begeeft: u verkoopt uw schadeauto in Gent zonder eerst te herstellen. Eerlijk bod, gratis ophaling met oprijwagen in het centrum en alle deelgemeenten, en betaling bij overdracht.
Bod voor mijn schadeauto
Schade betekent niet dat uw wagen waardeloos is
Veel eigenaars denken dat een wagen met schade niets meer waard is, zeker wanneer de verzekeraar hem als total loss bestempelt. Dat klopt zelden. Een beschadigde auto heeft nog altijd een motor, een versnellingsbak, elektronica, wielen en tientallen onderdelen die gevraagd blijven. Bovendien is de schade vaak kleiner dan het herstelbestek doet vermoeden: een hersteller rekent nieuwe onderdelen en werkuren aan, terwijl een handelaar met eigen kanalen andere mogelijkheden heeft.
In Gent is de kans op blikschade bovendien reëel: smalle straten in de negentiende-eeuwse gordel rond het centrum, een autoluwe binnenstad met een uitgebreid circulatieplan en knippen, drukke kruispunten aan de R40 en dagelijkse file op de R4, de E17 en de E40. In een studentenstad met een groot en gevarieerd wagenpark zijn wagens met een deuk of een defect dan ook eerder regel dan uitzondering.
Wij beoordelen elke schadeauto op zijn reële waarde: de staat van de mechaniek, de omvang van de schade, de restwaarde van de bruikbare onderdelen en de vraag op de binnenlandse en de exportmarkt. De export van tweedehandswagens en onderdelen via North Sea Port, de havenzone langs het kanaal Gent-Terneuzen, houdt de restwaarde van schade- en defecte wagens mee op peil. Op basis daarvan krijgt u een bod dat u zelf kunt afwegen tegen een eventuele herstelling.
Welke schade wij aankopen
- Aanrijdings- en parkeerschade, ook aan meerdere zijden
- Hagelschade en stormschade
- Waterschade na een overstroming of een ondergelopen parking
- Brand- en rookschade
- Motor-, turbo- of versnellingsbakschade
- Elektronische storingen en aanhoudende foutmeldingen
- Total loss verklaard door de verzekeraar
- Niet-startende en niet-rijdbare wagens, ophaling met oprijwagen
Soorten schade die wij in Gent dagelijks zien
Hagel- en stormschade
Honderden kleine deuken na een zomeronweer: cosmetisch, maar prijzig om uit te deuken.
Waterschade
Wagens die in een ondergelopen parking of een laaggelegen straat hebben gestaan, met gevolgen voor de elektronica.
Brandschade
Van een uitgebrande motorruimte tot rook- en roetschade in het interieur.
Mechanische schade
Gebroken distributieriem, defecte motor, kapotte automaat, turbo of versnellingsbak.
Total loss
Economisch of technisch total loss volgens de expert van de verzekeraar.
Wat elk type schade betekent voor de waarde
Niet elke schade weegt even zwaar door. Cosmetische schade aan carrosserie of bumpers drukt de prijs beperkt, zeker bij oudere wagens waar kopers dat al verwachten. Structurele schade aan het chassis of aan dragende delen, waterschade in de elektronica en zware motorschade wegen zwaarder door, omdat de herstelling duur of onzeker is. Toch blijft ook zo’n wagen interessant: voor onderdelen, voor herstellers met een eigen werkplaats of voor export via North Sea Port.
Bij het bod kijken wij naar de combinatie van schade en restwaarde. Een recente wagen met zware schade kan meer opbrengen dan een oude wagen met lichte schade, omdat de onderdelen en de mechaniek meer waard zijn. Daarom vragen wij altijd foto’s van de schade én van de rest van de wagen, zodat het bod klopt met de werkelijke staat.
Total loss en de verzekering: hoe zit dat in België?
Oordeelt een expert dat de herstelkost hoger ligt dan de waarde van de wagen, dan spreekt de verzekeraar van een economisch total loss. Bij een omniumdekking betaalt de verzekeraar de werkelijke waarde uit en kan het wrak bij de verzekeraar of bij een opkoper terechtkomen. Hebt u enkel een BA-verzekering en bent u in fout, dan blijft u eigenaar van de beschadigde wagen en zoekt u zelf een oplossing.
In dat laatste geval is een verkoop aan een opkoper vaak de eenvoudigste weg: u krijgt een bod op het wrak, de wagen wordt opgehaald en u ontvangt de documenten om de nummerplaat te schrappen. Zo stoppen ook de verzekering en de verkeersbelasting bij de Vlaamse Belastingdienst. Werd de wagen na een ongeval in Gent technisch total loss verklaard, dan mag hij de weg niet meer op zonder een nieuwe keuring; de ophaling gebeurt dan sowieso met een oprijwagen.
Waardebepaling van een schadeauto: waar letten wij op?
Voor een correct bod bekijken wij de wagen als geheel, niet enkel de schade:
- Aard en omvang van de schade: cosmetisch, structureel, mechanisch of elektronisch
- Rijdbaarheid: start en rijdt de wagen nog veilig, of is een oprijwagen nodig?
- Bouwjaar, kilometerstand en uitvoering: bepalen de restwaarde van de onderdelen
- Onderhoudshistoriek en Car-Pass: maken de wagen geloofwaardig voor herstellers en exporteurs
- Staat van de onbeschadigde delen: motor, interieur, banden en elektronica
- Documenten: inschrijvingsbewijs deel I en II, gelijkvormigheidsattest en eventueel het expertiseverslag
Verkopen zonder eerst te herstellen
Een herstelling laten uitvoeren om daarna te verkopen, loont zelden. Een carrosseriehersteller in de Gentse regio rekent al snel honderden euro per deuk en duizenden euro voor een bumper, een koplamp en een spatbord samen. Die kost haalt u bij de verkoop zelden terug. Verkoopt u de wagen zoals hij is, dan bespaart u dat geld en de weken wachten op een afspraak bij de hersteller.
Twijfelt u? Vraag een bod aan met foto’s van de schade en leg dat naast het herstelbestek. In veel gevallen is verkopen zonder herstelling de verstandigste keuze, zeker bij oudere wagens of bij een oudere diesel die de lage-emissiezone binnen de R40 toch niet meer in mag.
Oprijwagen en gratis ophaling in het centrum en de deelgemeenten
Rijdt de wagen niet meer of start hij niet meer, dan halen wij hem op met een oprijwagen. Dat doen wij in het centrum en in alle deelgemeenten, van Ledeberg en Gentbrugge tot Sint-Amandsberg, Wondelgem en Oostakker, en in de rand. Ook in de smalle straten van de autoluwe binnenstad of in een ondergrondse parking, wanneer de hoogte dat toelaat; wij houden daarbij rekening met het circulatieplan en de knippen. Aan de ophaling zijn geen kosten verbonden, ongeacht de afstand binnen ons werkgebied.
Staat de wagen bij een garagist of op een stalling na een ongeval, dan regelen wij de ophaling rechtstreeks daar. Geef bij uw aanvraag het adres en eventuele contactgegevens van de stalling door, dan hoeft u zelf niet meer ter plaatse te komen. Wilt u het hele traject zo kort mogelijk houden, lees dan ook onze uitleg over uw auto snel verkopen in Gent.
Administratie bij de verkoop van een schadeauto
De overdracht van een schadewagen verloopt zoals bij elke andere verkoop: u ontvangt een aankoopbewijs met de gegevens van de wagen en de koper. Daarmee schrapt u de nummerplaat via de DIV en zet u de verzekering stop; bij de schrapping stopt ook de verkeersbelasting bij de Vlaamse Belastingdienst. Loopt er nog een schadedossier, meld de verkoop dan aan uw verzekeraar, zodat de uitbetaling en de overdracht op elkaar afgestemd zijn.
Is de keuring van de wagen intussen verlopen, dan verandert dat niets aan de verkoop aan een handelaar: voor een verkoop aan een professionele opkoper is geen keuring vooraf vereist. Meer daarover leest u op de pagina wagen zonder keuring verkopen in Gent.
Hoe verkoopt u uw schadeauto in Gent?
- 1 Schade beschrijven en foto’s toevoegen
Vul het formulier in en beschrijf de schade eerlijk. Foto’s van de schade en van de rest van de wagen maken het bod nauwkeurig.
- 2 Bod ontvangen
Tijdens de daguren belt meestal binnen het uur iemand u op met een bod en uitleg over de waardebepaling.
- 3 Ophaling met oprijwagen en betaling
Bij akkoord halen wij de wagen gratis op, ook als hij niet meer start of rijdt. Betaling bij overdracht, aankoopbewijs meteen mee.
Veelgestelde vragen over schadeauto verkopen in Gent
Kopen jullie ook wagens die total loss zijn verklaard?
Ja. Ook een economisch of technisch total loss heeft restwaarde door de onderdelen, de mechaniek en de exportvraag via North Sea Port. Wij doen een bod op basis van foto’s en, indien beschikbaar, het expertiseverslag van de verzekeraar.
Moet ik de schade eerst laten herstellen?
Nee. Herstellen vóór verkoop loont zelden; de herstelkost haalt u meestal niet terug. Wij kopen de wagen aan in de staat waarin hij zich bevindt en verrekenen de schade eerlijk en transparant in het bod.
Mijn wagen start of rijdt niet meer. Hoe wordt hij opgehaald?
Met een oprijwagen, gratis, in het centrum en alle deelgemeenten van Gent en in de rand. Ook uit een garage, een stalling of een ondergrondse parking wanneer de hoogte het toelaat.
Hoe bepalen jullie de prijs van een schadeauto?
Op basis van de aard en omvang van de schade, de rijdbaarheid, het bouwjaar, de kilometerstand, de staat van de onbeschadigde delen, de documenten en de vraag naar onderdelen en export. U krijgt de uitleg bij het bod.
Wat met de lopende schadeclaim bij mijn verzekeraar?
Meld de verkoop aan uw verzekeraar zodat de uitbetaling en de overdracht op elkaar aansluiten. Bij een omniumdekking betaalt de verzekeraar de werkelijke waarde uit; bij enkel een BA-verzekering blijft u eigenaar en kunt u het wrak aan ons verkopen.
Welke documenten heb ik nodig voor de verkoop van een schadewagen?
Het inschrijvingsbewijs (deel I en deel II), het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart. Het expertiseverslag, foto’s van het ongeval, een recente Car-Pass en het onderhoudsboekje zijn nuttig, maar niet verplicht.
Hoe snel kan een schadeauto in Gent opgehaald worden?
Meestal binnen 24 tot 48 uur na akkoord. Staat de wagen bij een stalling met beperkte openingsuren, dan stemmen wij de ophaling daarop af.
Uw schadeauto verkopen in Gent?
Beschrijf de schade, voeg foto’s toe en ontvang vaak binnen het uur een vrijblijvend bod. Gratis ophaling met oprijwagen in het centrum en alle deelgemeenten.
Gratis bod aanvragen