In en rond Gent bieden veel partijen zich aan als auto opkoper, van vaste handelaars met een werkplaats tot een gsm-nummer op een gele affiche langs de invalsweg. Deze gids helpt u het kaf van het koren te scheiden: welke criteria echt tellen, welke signalen u moeten doen twijfelen en welke stappen u zet om veilig te verkopen.
Gratis bod aanvragenEen betrouwbare opkoper valt te herkennen aan drie dingen die hij consequent goed doet. Hij onderbouwt zijn bod in plaats van zomaar een bedrag te noemen, hij betaalt op het moment van de overdracht zoals afgesproken, en hij bezorgt u een correct aankoopbewijs waarmee u de nummerplaat laat schrappen. Een verzorgde website, een vlotte babbel of een belofte over een recordprijs zeggen daar op zich weinig over.
Toch botsen verkopers in Gent geregeld op vermijdbare problemen: een bod dat bij de ophaling plots lager uitvalt, een betaling die pas “later op de dag” zou komen, of een koper die met de wagen wegrijdt zonder papieren, zodat de verzekering, de verkeersbelasting en eventuele boetes op naam van de verkoper blijven doorlopen. Met de juiste vragen vooraf voorkomt u dat.
De criteria en de checklist hieronder zijn opgesteld vanuit de dagelijkse praktijk en de Belgische regels rond de verkoop van een voertuig. Ze gelden voor elke opkoper, ook voor Auto Verkopen Gent. Gebruik ze gerust om ons of om een andere partij te toetsen.
Leg elke opkoper langs deze zeven punten, of hij u nu via een advertentie, een aanbeveling of een briefje onder de ruitenwisser bereikte.
Een serieuze opkoper legt uit waar de prijs vandaan komt: het merk en model, de kilometerstand, de staat, de emissienorm en de vraag op de markt. Een rond bedrag zonder enige uitleg is vaker een lokprijs dan een echte waardering.
Wat u vooraf eerlijk hebt gemeld, hoort bij de ophaling niet opnieuw op tafel te komen. Een korte controle van de wagen is logisch; opnieuw pingelen over een kras of een verlopen keuring die u al had gemeld, is dat niet.
De betaling en de overdracht van de sleutels en de documenten vallen samen, zoals afgesproken. Sta de wagen nooit af tegen de belofte dat het geld “vanavond” of “morgen” volgt.
U ontvangt een document met de gegevens van de wagen, de koper, de datum en de prijs, ondertekend door beide partijen. Zonder dat bewijs kunt u de nummerplaat achteraf niet correct laten schrappen.
Een vaste bereikbaarheid, een ondernemingsnummer en een naam die u kunt opzoeken in de Kruispuntbank van Ondernemingen. Enkel een wisselend gsm-nummer op een affiche is een reden tot voorzichtigheid.
De schatting, de ophaling en de papieren horen kosteloos te zijn. Commissie of “administratiekosten” die pas bij de overdracht opduiken, horen daar niet thuis.
Een Euro 4-diesel die de LEZ niet meer in mag, een wagen zonder keuring, een bedrijfswagen met btw of een auto uit een nalatenschap vragen elk een eigen afhandeling. Een opkoper die Gent kent, weet daar raad mee.
Herkent u een van deze situaties? Wees dan op uw hoede, stel extra vragen of ga in zee met een andere koper.
Leg het bod, de naam van de opkoper en de datum vast. Vraag telkens waarop de prijs gebaseerd is, zodat u biedingen eerlijk kunt vergelijken.
Schade, gebreken, de keuringsstatus en de LEZ-toegang. Wie vooraf alles meldt, laat geen ruimte voor verrassingen bij de ophaling.
Het inschrijvingsbewijs deel I en II, het gelijkvormigheidsattest, uw identiteitskaart, de Car-Pass en het onderhoudsboekje. Neem ook enkele duidelijke foto’s van de wagen.
Bedrijfsnaam, ondernemingsnummer en een vaste bereikbaarheid. Zoek de onderneming op in de Kruispuntbank van Ondernemingen voor u een afspraak maakt.
Bij de overdracht en op de afgesproken manier. Geef de sleutels en de documenten pas af zodra de betaling bevestigd is.
Met het chassisnummer, de nummerplaat, de kilometerstand, de naam en het ondernemingsnummer van de koper, de prijs en de datum, ondertekend door beide partijen.
De plaat blijft van u. Laat ze na de overdracht schrappen bij de DIV, doorgaans via uw verzekeraar, met het aankoopbewijs als bewijs.
Met het bewijs van schrapping stopt de verzekering; de verkeersbelasting stopt daarna automatisch. Bewaar het aankoopbewijs, het bewijs van schrapping en de communicatie zorgvuldig.
De lage-emissiezone binnen de R40 bepaalt mee welke koper bij uw wagen past. Sinds 2020 mogen dieselwagens vanaf Euro 5 en benzinewagens vanaf Euro 2 de zone in; een Euro 4-diesel of ouder komt er enkel nog in met een betalende dagpas. Voor een Euro 5- of Euro 6-diesel en voor benzinewagens vindt u in Gent zelf vlot kopers. Voor een oudere diesel heeft u een opkoper nodig die verder kijkt dan de stad, richting de markt buiten de LEZ of de export. Vraag gerust hoe hij zulke wagens plaatst.
North Sea Port en het kanaal Gent-Terneuzen maken van de regio een vertrekpunt voor tweedehandswagens richting het buitenland. Dat houdt de vraag naar oudere modellen en diesels op peil, wat gunstig is voor de prijs, maar het trekt ook minder zorgvuldige spelers aan. Een aankoopbewijs met ondernemingsnummer is hier dan ook geen formaliteit, maar uw bescherming. Wilt u snel duidelijkheid, dan leest u op de pagina over uw auto snel verkopen in Gent hoe zo’n verkoop stap voor stap verloopt.
Praktisch: houd bij de ophaling rekening met de autoluwe binnenstad en het circulatieplan met zijn sectoren. Staat de wagen binnen de R40, aan de Overpoort, in het Rabot of aan de Watersportbaan, plan de afspraak dan bij voorkeur buiten de drukste momenten. Staat hij in een ondergrondse parking, geef dan de doorrijhoogte door, zodat een oprijwagen er zeker bij kan. Van Wondelgem in het noorden tot Zwijnaarde in het zuiden en de havendorpen aan het kanaal: de plek waar de wagen staat, hoort de prijs niet te bepalen.
Wilt u onze werkwijze aan deze checklist toetsen? Bekijk dan hoe wij een diesel verkopen in Gent aanpakken, wat er komt kijken bij een schadeauto verkopen en hoe u een wagen zonder keuring verkopen in Gent regelt.
Kijk of het om een identificeerbaar bedrijf met ondernemingsnummer gaat, of het bod wordt onderbouwd, of er bij de overdracht wordt betaald en of u een aankoopbewijs krijgt. Twijfel bij enkel een gsm-nummer op een affiche, bij druk om snel te tekenen of bij een bod dat bij de ophaling zakt om redenen die u vooraf al had gemeld.
Nee. De nummerplaat is persoonlijk en blijft van u. Verwijder ze na de overdracht en laat ze schrappen via de DIV. Zolang de plaat op uw naam staat, blijven de verzekering, de verkeersbelasting en eventuele boetes op uw naam doorlopen.
De gegevens van de wagen (merk, model, chassisnummer, nummerplaat en kilometerstand), de naam en het ondernemingsnummer van de koper, de prijs, de datum en de handtekening van beide partijen. Bewaar dat document goed, ook na de verkoop.
Niet als dat bod bij de ophaling zakt of als de betaling en de papieren niet in orde zijn. Vergelijk biedingen op hun voorwaarden: betaling bij de overdracht, gratis ophaling, een aankoopbewijs en een duidelijke uitleg bij de prijs.
Dat kan een voordeel zijn. Een Euro 4-diesel of ouder is in de stad zelf lastig te verkopen, maar behoudt waarde voor kopers buiten de LEZ en voor de export via North Sea Port. Een opkoper die de Gentse markt kent, houdt bij zijn bod rekening met de emissienorm, de staat en de exportwaarde.
Zorg dat u vóór de overdracht het aankoopbewijs met ondernemingsnummer in handen hebt en dat de betaling bevestigd is. Laat de nummerplaat meteen schrappen. Met die documenten bent u beschermd, ook als de koper daarna onbereikbaar zou blijken.
Vraag vrijblijvend een bod aan en leg onze werkwijze gerust naast de checklist hierboven. Liever eerst even overleggen? Bel dan +32 9 277 18 41.
Gratis bod aanvragen